Turboşarj (Turbo), bir içten yanmalı motorun performansını, gücünü ve verimliliğini artırmaya yarayan önemli bir bileşendir.
Temel olarak yaptığı işler:
Motor Gücünü Artırma: Turboşarj, motorun silindirlerine atmosferik basınçtan daha yüksek bir basınçla hava basar. Daha fazla hava (yani daha fazla oksijen) girmesi, yakıtın daha tam ve güçlü bir şekilde yanmasını sağlar. Bu sayede, motor hacmi büyütülmeden daha fazla güç üretilir.
Verimlilik ve Yakıt Ekonomisi: Motor gücünü artırırken motor hacminin küçültülmesine (downsizing) olanak tanır. Daha küçük motorlar daha az yakıt tüketme potansiyeline sahiptir. Ayrıca, egzoz gazının enerjisini kullanarak çalıştığı için, normalde boşa gidecek olan bu enerjiyi geri kazanarak motorun genel verimliliğini artırır.
Emisyonları Azaltmaya Yardımcı Olma: Daha verimli bir yanma sağladığı için egzoz emisyonlarının (özellikle zararlı gazların) azalmasına da katkıda bulunur.
Yüksek Rakımda Performans Kaybını Azaltma: Yüksek rakımlarda hava yoğunluğu azalır ve normal motorlar güç kaybeder. Turboşarj, havayı sıkıştırarak bu yoğunluk kaybını telafi etmeye yardımcı olur ve motorun performansının daha az etkilenmesini sağlar.
Kısaca çalışma prensibi:
Motorun egzozundan çıkan atık gazların enerjisi, turboşarjın içindeki türbin pervanesini çok yüksek hızlarda döndürür.
Türbin, bir mil ile motorun hava emme hattındaki kompresör pervanesine bağlıdır.
Türbin döndükçe, kompresör pervanesi de döner ve dışarıdan aldığı havayı sıkıştırarak (basınçlandırarak) motorun silindirlerine gönderir.
Basınçlı hava sayesinde, motora daha fazla oksijen girer ve aynı hacimden daha yüksek güç elde edilir.
