* Ne İşe Yarar? Motorla tekerlekleri birbirine bağlayan veya ayıran bir kavrama mekanizmasıdır. Yani, motorun gücünün vites kutusuna iletilip iletilmeyeceğini kontrol eder.
* Çalışma Prensibi: Araç sürücüsü, debriyaj pedalına bastığında, baskı balatası ile motorun devir dişlisi (volan) arasındaki bağlantıyı keser. Bu sayede motor çalışır haldeyken vitesler zarar görmeden değiştirilebilir. Pedalı bıraktığınızda bu bağlantı tekrar sağlanır ve motorun gücü tekerleklere iletilir.
* Nerede Bulunur? Sadece manuel vites araçlarda bulunur ve sürücü tarafından bir pedal ile kontrol edilir. Otomatik vitesli araçlarda ise bu işlevi vites kutusunun kendi içindeki sistemler (tork konvertörü, kavrama paketleri vb.) görür, bu yüzden debriyaj pedalı yoktur.
"Debriyaj Yakmak" Ne Demek?
Bu, sık karşılaşılan bir terimdir ve yanlış kullanımı ifade eder. Debriyaj pedalını yarıya basılı tutmak (yarı debriyaj), balata ile volanın sürtünmesine ve aşırı ısınmasına neden olur. Bu da debriyaj balatasının erken yıpranıp kokmasına ve değişmesi gerekmesine yol açar. Bu duruma halk arasında "debriyaj yakmak" denir.
Özetle: Debriyaj, manuel vitesli bir aracı kullanabilmek için olmazsa olmaz, motor ile tekerlekler arasındaki güç aktarımını yöneten ana parçadır.
Debriyaj nedir?
Manuel vitesli araçlarda, vites değiştirmek için motorla vites kutusunu ayıran ve sonra tekrar birleştiren sistem.