* Çalışma Prensibi:İç içe geçmiş iki ayrı kavramadan ve iki vites milinden oluşur. Biri tek, diğeri çift vitesleri kontrol eder. Bir sonraki vitese hazır şekilde bekler, bu sayede vites değişimleri milisaniyeler içinde olur.
* Hisset & Sürüş: Son derece hızlı, vites geçişleri sportif ve keskindir. Manuel şanzımana yakın bir dinamiklik sunar. Düşük hızlarda (özellikle eski modellerde) hafif sarsıntılar olabilir.
* Avantajları: Çok hızlı vites değişimi, yüksek performans, iyi yakıt verimliliği.
* Dezavantajları: Bakım/onarım maliyetleri yüksek olabilir, düşük hızlarda bazen kalkışlarda titreyebilir.
DSG şanzıman nedir?
Manuel kadar hızlı, otomatik kadar rahat; sportif sürüş sevenler için.