* Çalışma Prensibi: Temelde geleneksel bir otomatik şanzımandır (tork konvertörlü). Ancak sürücüye, vitesleri yarı-manuel olarak (vites kolu veya pedallarla) değiştirme imkanı tanıyan bir ek mod sunar.
* Hisset & Sürüş: Klasik otomatik gibi yumuşak ve konforludur. "Tiptronic" modda vitesleri siz değiştirirsiniz, ancak bu değişimler DSG kadar hızlı ve keskin değildir. Araç, motoru korumak için sizin komutunuzu iptal edip vitesi otomatik değiştirebilir.
* Avantajları: Konforlu otomatik sürüş, sürücü kontrolü için manüel mod, güvenilir yapı.
* Dezavantajları: DSG'ye göre daha yavaş vites değiştirir, yakıt verimliliği genellikle daha düşüktür.